Go bunúsach baintear aer gafa taobh istigh den chásáil caidéil agus den phíobán súchán le haer a aeráil roimh thosú caidéil lártheifeacha chun folús éifeachtach a thógáil ag an ionad impeller agus cosc a chur ar dhamáiste caidéil de bharr aercheangailteachta. Ó thaobh coimisiúnaithe agus oibríochta agus cothabhála ar an láthair de, mínítear sa pháipéar seo na cúiseanna a bhaineann le haercheangail, nósanna imeachta caighdeánacha príomhaidhm agus aerscaoilte, agus pointí fabhtcheartaithe.
Ag tithe caidéil, ní eascraíonn an chuid is mó de na tuairiscí seirbhíse a chuireann síos ar "gan aon urscaoileadh uisce tar éis bogshodar, cromán mótair le sreabhadh nialasach" ó theip an chaidéil, ach baint neamhiomlán an aeir ó chásáil an chaidéil agus ón bpíobán súchán roimh am tosaithe. Spreagann an oibríocht seo nach bhfuiltear ag breathnú uirthi go héasca go díreach aercheangail. In ionad tosú le sainmhínithe téacsleabhair, déanann an t-alt seo mionléiriú ar an bhfáth go bhfuil gá le haeráil aeir, conas é a dhéanamh, agus cad atá le déanamh má leanann fadhbanna tar éis an aerála, go léir ó thaobh coimisiúnaithe agus oibríochta & cothabhála.
A caidéal lártheifeachaleacht a dhíbirt trí rothlú impeller, rud a chruthaíonn crios ísealbhrú ag lár an impeller. Ansin cuireann brú atmaisféarach nó brú líonra píblíne leacht isteach sa chaidéal. Ní oibríonn an loighic shúchán-scaoilte seo ach faoi aon réamhchoinníoll amháin: ní mór an seomra caidéil a líonadh go hiomlán le leacht do-chomhbhrúite.
Nuair a mheascann aer isteach sa chásáil caidéil, tagann fadhbanna chun cinn. Tá dlús thart ar 1/800 d'uisce ag an aer. Nuair a rothlaíonn an impeller é, gineann sé fórsa lártheifeacha diomaibhseach, nach féidir leis an bhfolús leordhóthanach a chruthú ag lár an impeller chun leacht a tharraingt suas. Níos measa fós, tá aer in-chomhbhrúite: áitíonn sé spás cuais mar spúinse ach ní féidir leis feidhm séalaithe an leachta a chomhlíonadh. Gan bhfolús feidhmiúil, ní féidir leacht a shú isteach. Is aercheangail é seo — ritheann an caidéal ach ní tharraingíonn sé leacht fós. Ar an ábhar seo, tá meabhrúchán ar bheagnach gach lámhleabhar caidéil lártheifeacha: tá cosc dian ar rith tirim gan leacht.
Glacann go leor oibreoirí leis gurb é an t-aercheangailteach is cúis le cailliúint shealadach an tseachadta uisce amháin agus is féidir é a shocrú trí atosú agus primeáil. I gcoinníollacha oibríochta an fhíorshaoil, áfach, cuireann aercheangal slabhra imoibrithe amach:
1. Sreabhadh nialasach, gan aon bhrú asraonta agus oibríocht gan ualach mótair, ag gearradh siar go díreach ar shreabhadh sreabhán próisis le haghaidh táirgeadh.
2. Éifeachtaí turraing: déantar pócaí aeir taobh istigh den chaidéal a ghríosadh, a chomhbhrú agus a scaoileadh arís agus arís eile ag an impeller, rud a fhágann go bhfuil creathadh suntasach agus torann neamhghnácha.
3. Dóiteadh séala: braitheann rónta meicniúla ar mheán iompair le haghaidh fuaraithe agus bealaithe. Mar thoradh ar fhrithchuimilt thirim gan leacht bíonn róthéamh agus teip séala carbónaithe laistigh de nóiméid.
4. Caitheamh forásach: luasghéaraíonn aercheangailte fada caitheamh ar impellers agus imthacaí, giorrú saol seirbhíse foriomlán an chaidéil agus dramhaíl fuinnimh leictreach. I mbeagán focal, d’fhéadfadh deisiúcháin chostasacha a bheith mar thoradh ar chúpla nóiméad de tirim tirim mar gheall ar aercheangail, agus níor cheart go mbeadh trealamh faoi lé rioscaí dá leithéid.
I gcás caidéal lártheifeacha atá deartha i gceart, is oibríochtaí comhlántacha iad príomhú agus aer-aerú. Líonann priming an seomra caidéil agus an píopa súchán le leacht; scaoileann an t-aeráil aer atá gafa ag pointí arda taobh istigh den seomra le linn líonadh leachta. Ní féidir ceachtar den dá chéim a fhágáil. Fágann primeáil gan aeráil pócaí aeir ag blocáil pasáistí sreafa ag pointí arda.
Bunaithe ar thaithí mhonarcha Teffiko agus ar choimisiúnú ar an láthair, ba cheart béim a chur ar thrí phríomhphointe. Gcéad dul síos, deimhnigh go bhfuil comhlaí líne súchán oscailte go hiomlán agus go bhfuil comhlaí asraonta dúnta roimh líonadh leacht chun priming iomlán bréagach a sheachaint. Ar an dara dul síos, is é an critéar glactha le haghaidh calafoirt vent ná leacht gan mboilgeog a urscaoileadh go seasta, seachas eis-sreabhadh uisce amháin. Ar an tríú dul síos, déanfar aerphointí ar leith a shuiteáil ag codanna ardaithe de phíblínte súchán fada, mar a aistríonn aer go láithreacha arda i gcónaí.
Go hiondúil déantar comhlaí seiceála coise a shuiteáil ag insiltí an phíobáin shúchán chun cosc a chur ar leacht primed ó sileadh ar ais go dtí an umar íochtair faoi dhomhantarraingt. Tabhair faoi deara, áfach, go dtugann comhlaí coise friotaíocht áitiúil isteach agus go bhfuil siad seans maith go jamming agus sceitheadh aeir nuair a bhíonn siad faoi uisce ar feadh tréimhsí fada meántéarmacha. Is cúiseanna folaithe iad seo a bhaineann le haer-cheangail athfhillteach fiú tar éis priming.
I gcás suiteálacha súchán tuilte ina suíonn an caidéal faoi leibhéal leachtach an umar stórála, líonann leacht an caidéal de réir difríochta leibhéal an leachta, agus mar sin níl gá den chuid is mó le príomhú láimhe roimh am tosaithe. Is é seo an socrú is mó trioblóide.
Glacann caidéil féin-priming feistí féin-priming (cosúil le caidéil fáinne uisce ar thaobh an asraonta nó píblínte atá socraithe go speisialta le haghaidh atreorú uathoibríoch uisce) chun oibriú a shimpliú. Fós féin, ní hionann féin-priming agus nialasú. Tá riosca aercheangail fós ann má chruinníonn méideanna móra gáis laistigh den seomra; ba chóir comhlaí vent a iniúchadh de láimh nuair is gá.
Lean an seicheamh seo le haghaidh pumpáil tosaigh agus aerfhuaraithe:
1. Dún an comhla asraon caidéil agus comhlaí líne shúchán oscailte go hiomlán.
2. Líon isteach an cásáil caidéil go mall le meán an phróisis tríd an gcalafort priming chun boilgeoga nua a sheachaint.
3. Oscail an breiseán aer-vent nó an comhla vent ar bharr an chásáil caidéil.
4. Coinnigh an t-aeráil go dtí go sreabhann leacht gan mboilgeog go seasta ón aerphort.
5. Déan an breiseán aer-vent a dhéanamh níos doichte nó dún an comhla sceite.
6. Tosaigh an sraith caidéil, oscail an comhla asraon go mall, agus monatóireacht a dhéanamh ar bhrú agus ar chreathadh.
Nóta: I gcás píblínte súchán fada, bíonn claonadh ag aer a charnadh ag pointí arda píopa. vent na hailt ardaithe seo ar leithligh i dteannta leis an gcorp caidéil a aeráil; ná vent ach an chásáil caidéil.
Más rud é go dtarlaíonn aercheangal fós tar éis céimeanna scaoilte a leanúint, is gnách go mbíonn na bunchúiseanna le sceitheadh nó suiteáil an chórais seachas aeráil mhíchuí. Déan seiceálacha mír ar mhír mar atá thíos:
| Feiniméan | Cúis Dóchúil | Leigheas |
|---|---|---|
| Urscaoileadh leanúnach gáis gan aon leacht ag an gcalafort vent | Sceitheadh i bpíopaí súchán, feansaí nó rónta | Aimsigh sceitheanna alt de réir ailt; rónta a cheangal nó a athsholáthar |
| Draenann an seomra caidéil go tapa tar éis priming | Theip ar chúl-shreabhadh comhla coise nó siphon píblíne | Iniúchadh comhla coise; shuiteáil umar coinneála bhfolús |
| Ní bhíonn pócaí aeir ach ag pointí arda agus feidhmíonn na hailt níos ísle de ghnáth | Easpa gaothairí ardphointí do phíblínte fada | Suiteáil comhlaí vent ag rannóga píopa ardaithe |
| Aer-cheangailteach ar chaidéil féin-priming | Iomarca gás carntha nó dóthain uisce priming laistigh den seomra | Déan preabú agus aeráil láimhe roimh thosú |
Cuir an seicliosta seo ar bhileoga iniúchta tosaithe chun deireadh a chur leis an gcuid is mó de mhídhiagnóisí.
Moltar primeáil agus aeráil don chuid is mó de na coinníollacha oibriúcháin. Tar éis múchta, íslíonn aer isteach de réir a chéile isteach sna cásanna caidéil trí rónta agus bearnaí píblíne, rud a chruthaíonn guaiseacha aercheangailteacha nuair a atosófar. Ní fhéadfar príomháil láimhe a fhágáil ar lár den chuid is mó ach amháin i gcás caidéil atá suiteáilte faoi leibhéal an leachta umar le píblínte dea-shéalaithe. Fiú amháin ansin, deimhnigh nach bhfuil aon aer gafa roimh am tosaithe.
Ní féidir, ní mór nach gcuirfí mearbhall orthu. Eascraíonn aercheangailteach as srianadh ollmhór gáis laistigh den chaidéal a chuireann cosc ar fholús a thógáil, rud a fhágann go gcailltear iomlán shúchán leachta. Déantar é a réiteach trí priming agus venting. Tarlaíonn cavitation nuair a ghalaíonn leacht go boilgeoga i gcriosanna ísealbhrú; creimeadh mboilgeog impeller miotail, is cúis le creimeadh pitting, creathadh agus torann neamhghnácha. Tugtar aghaidh air trí choinníollacha súchán a fheabhsú (m.sh. an glancheann súchán dearfach atá ar fáil NPSHa a mhéadú). Tá difríocht idir an dá cheann i mbunchúiseanna, comharthaí agus bearta ceartaitheacha.
I mbeagán focal, cuireann leacht neamh-chomhbhrúite ar chumas giniúna bhfolús le linn uainíochta impeller; Spreagann gás gafa in-chomhbhrúite laistigh de chaidéil an aercheangailteacht agus cailleadh acmhainne súchán. Baintear gás as na seomraí caidéil le prionáil agus aer-aeráil roimh thosú caidéil lártheifeacha chun folús éifeachtach a bhunú agus tacair caidéil a chosaint ó dhamáiste de bharr rith tirim. Bunúsú agus aer-aeráil a ionchorprú i seicliostaí iniúchta tosaithe mar nósanna imeachta bonnlíne le haghaidh oibriú cobhsaí fadtéarmach.
Má bhíonn ceisteanna agat maidir le roghnú caidéil lártheifeacha, coimisiúnú ar an láthair nó diagnóis locht, déan teagmháil le do thoilTeifikofoireann innealtóireachta. Tairgfear tacaíocht theicniúil spriocdhírithe bunaithe ar do chuid maoine meánacha agus ar choinníollacha oibriúcháin & suiteála.【Déan Teagmháil Linn】
-
